随着液压技术的进步，众多的液压启闭机厂家取代了传统的机械传动式启闭机，迅速的占领了我国水利水电工程市场，并发挥着越来越大的作用。所以液压启闭机必须进行科学的管理、操作、维护与保养，才能充分发挥作用，减少故障，延长寿命，确保在汛期及其他情况下液压启闭机能正常、安全运行。

一、故障现象与分析

    在闸门日常运行过程中, 液压启闭机曾多次出现下列闸门启闭故障现象: 闸门开启后自动下滑;液压阀阀芯卡死、运动不灵活和运动不到位, 导致执行元件动作失灵; 管道或液压元件流道内的型砂、毛刺切屑等污染物在油流的冲击下脱落, 堵塞阻尼孔和滤油器, 造成压力和速度不稳定; 闸门的运行过程中, 由于纠偏不同步, 造成闸门单边卡死; 设备在安装时油缸和闸门顶块间隙过大, 造成闸门左右移位, 顶块变形。上述故障所导致的后果都是闸门无法正常启闭。对这些故障现象进行分析, 发现故障的原因是多方面的。

1.1 设计方面不够完善

(1) 闸门开启后自动下滑。设计时没有考虑到国内阀门的渗漏现象以至于出现闸门下滑现象, 虽然系统有下滑200mm提升保护, 但由于下滑速度太快保护动作频繁而失去作用, 且下滑速度不均匀, 极易造成闸门单边卡死( 现已增加高压球阀,在闸门开启后手动保压) 。

(2) 闸门开度无法达到设计高度。启闭机的理论设计开启高度可达315 m以上, 但实际开启高度到310m以上时闸门重心上移过大, 整个机构缺少侧向联系, 液压缸只有2 根不锈钢空心钢管垂向支撑, 细长比小, 刚度不够, 抗弯能力差, 在不利荷载作用下容易变形、失稳, 这类启闭方式在低门槽条件下开启度无法达到设计高度。

1.2 液压阀元件的质量有待提高

    液压系统的故障往往是系统中某个元件产生故障造成的, 如单向阀、换向阀是方向控制阀, 用来控制液压系统中的液流方向; 溢液阀、减压阀、顺序阀是压力控制阀, 用来控制或调节液压系统中的压力; 节流阀、调速阀、分流阀是流量控制阀, 用来控制液压系统中油液的流量。这些阀组直接影响闸门的运行安全, 而在1套液压启闭设备中, 有些关键的阀元件是由3、4个品牌组成的, 产品质量参差不齐。

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